大湾区再添新枢纽

日前

“广交易”数字交易平台发布

新建深圳至江门铁路广州南沙站

等工程中标公示

该公示显示

总投资超24亿元的

广州南沙站项目

计划2028年2月29日竣工

01

又一座“超级枢纽”

作为广州市“五主四辅”

客运枢纽的重要一环

南沙站位于

南沙区珠江街七涌北侧

远期规划建筑面积约12万平方米

南沙站效果图。

南沙站远期规划

站场规模14台29线

总规模将超广州白云站（11台24线）

规划引入南沙港铁路

深茂铁路、广中珠澳高铁

肇顺南、中南虎城际

贯穿地铁18号线、15号线

和4号线复线

将进一步织密大湾区

“高铁—城际—地铁”多层次交通网络

▲南沙站衔接铁路示意图

南沙站站房为

“高架候车（深江铁路）

+线下候车（南沙港铁路）”形式

深江铁路采用东西两侧

腰部进站模式

旅客流线为“上进下出”

南沙港铁路采用线下进站模式

旅客流线为“下进下出”

室内候车区效果图。

02

1小时通达大湾区主要城市

未来

南沙站将实现

1小时有效通达

深圳、珠海、佛山、惠州、东莞等

大湾区主要城市

南沙站距广州南站45分钟

距离深圳宝安机场30分钟

将成为缝合珠江口东西两岸的

关键节点

加速产业、人才和技术等要素的流动

站台效果图。

此外

广州两条新城际铁路

也传来好消息

广州东环城际、琶莲城际铁路

顺利完成“跑图”及长距离贯通测试

离开通又近一步

👇👇👇

03

两条城际铁路进度更新

广州地铁集团广东城际运营公司

顺利完成广州东环城际铁路

（番禺—白云机场北）

琶莲城际铁路按图行车

以及“肇庆—飞霞”

“惠州北—飞霞”长距离贯通测试

标志着两条城际

成功接入既有珠三角城际铁路网络

为线路顺利开通奠定了基础

广州东环城际铁路

（番禺-白云机场北）

呈南北走向，全长57.8公里，由广佛东环城际（建设名）和新白广城际竹料站至机场T2站段（建设名）连接而成，共设13座车站，依次是番禺（既有）、大石东、广州大学城、琶洲、科韵路、岑村、龙洞、大源、帽峰山、竹料、白云机场东、白云机场南、白云机场北站（既有）。

琶莲城际铁路

（建设名为琶洲支线）

全长18.2公里，设琶洲、深井、化龙南、广州莲花山站（既有）4座车站。

你期待吗~