站台上

正在候车的旅客发现

一趟超长长长列车正从眼前快速驶过

1节、2节、3节……

车厢多得数不清！

在客运站

为啥能碰上货运列车？

货运列车到底有几节车厢？

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1

 为什么在客运站

 也能看见货运列车？

按照业务性质

火车站一般可划分为

客运站、货运站和客货运站

客货运站内

既建有客运设施（如站台、候车室）

又配备货运设备（如货场、装卸线）

能够同时办理旅客乘降与货物到发业务

在调度系统统一指挥下

客货运列车按调度计划有序运行

因此在站台候车时常能看到货运列车

另外

依据铁路运输组织的统筹规划原则

部分铁路线路设计为

客货共线运营模式

这样的合理规划

使线路资源得到充分利用

所以，虽然有的车站

被划分为客运站

但其处在客货共用线路

例如视频拍摄所在的西安站

是中国铁路西安局集团有限公司

管辖的客运特等站

处在客货共用的陇海线上

并连接西康、包西等客货共用线路

虽然不办理货运业务

但也会有货运列车在此通过

2

 货运列车

 到底有几节车厢？

常见货运列车

一般为50至60节车厢

长度在600至800米之间

实际情况中

货运列车车厢数量需综合多方面规定

及到发线有效长度、线路坡度

货物载重要求、机车牵引能力等

各项技术参数来确定

以参考到发线有效长度为例

干线铁路的到发线

常见标准有850米、880米、1050米

850米的到发线对应列车长度

通常在700至800米左右

到发线越长

编组长度就能适当增加

在我国西煤东运的重要能源通道

大秦铁路上

两万吨重载列车

由210节C80车厢和

2台和谐1型电力机车组成

一趟运煤列车总长度

甚至长达2600米左右

车厢数量超过200节

3

 货运列车

 能拉几十节车厢的秘密

普通一节货运列车机车

牵引质量可达1500至5000吨

部分重载列车机车

牵引质量更是超过8000吨

铁路货运具有

单位运量能耗低、成本低的优势

而长编组货运列车可进一步

放大这一优势

相同货物运输量下

长编组货运列车可有效分摊

单位货物的机车使用成本

一次性运输更多货物

可减少列车开行次数

降低线路占用时间

有效提升运输效率

以上就是

货运列车“长”的秘密

你还偶遇过哪些特别的火车？

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