近日，2025年度全省交通运输行业科技兴安和安全宣教“创新案例”征集评选活动结果出炉，东莞交控集团辖下高速公路的“一键报警”车辆救援服务平台系统，凭借在技术应用、服务模式、管理效率的突破性改进，成功入选“创新案例”。

高速公路路况特殊，路网错综复杂，特别是在互通立交区域，群众若在高速上遭遇突发情况需报警求助，往往难以准确描述当前位置，导致沟通协调耗时较长，直接影响救援效率。此外，在从群众发出救援请求到救援完成期间，缺乏有效的预警发布，容易引发二次事故等安全隐患。为此，东莞交控集团依托交通运输部“阳光救援行动”政策，创新搭建“一键报警”系统，构建“扫码即定位”的精准救援体系，应用到高速公路的车辆救援。

据悉，为扎实推进安全生产治本攻坚三年行动、2025“隐患排查治理年”行动等重点任务，省交通厅在全省范围内组织开展2025年度交通运输行业科技兴安和安全宣教“创新案例”征集评选活动，广泛征集行业在安全管理、科技兴安、安全宣教等方面自主创新、务实管用、成效显著的典型案例。本次活动共237个案例参选，涵盖五大类别。最终，东莞交控集团辖下高速公路的“一键报警”车辆救援服务平台系统入选“交通基础设施灾害预警监测手段、措施的创新应用”类别案例，是该类别12个入选案例中的特别优秀案例。

“一键报警”有大招

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 高密部署，全域覆盖

该系统将高速路段名称、行驶方向、桩号（百米桩）等关键信息直接嵌入二维码，为司乘提供精准、快速的紧急事件上报入口，实现 “扫码即定位”， 信息服务中心可实时获取精准的事件点位信息，彻底解决“位置说不清”的难题。集团在高速公路护栏、隧道等关键位置，每隔100米设置1个求助二维码，形成标准化、高密度的救援节点网络。

“一键报警”二维码标志牌

目前，东莞交控集团所辖268公里高速上，已累计安装求助二维码5100多个，覆盖弯道、长坡、隧道等事故易发路段，最大限度减少定位盲区。司乘遇突发情况时，只需就近扫码即可快速发起报警。

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 操作简易，快报快处

司乘人员只需通过手机扫码，就能将准确位置和相关信息秒传至集团高速公路统筹运营指挥部信息服务中心。这一简单操作将报警时间由原来的150秒缩短至15秒，实现快速报警，为道路救援争取了宝贵时间。

此外，“一键报警系统”与“一键救援服务小程序”深度联通，司乘扫码后，信息同步推送给信息服务中心和高速交管部门，实现路面事故信息共享，避免信息服务中心与交管部门、救援单位多次转接沟通，减少传统层级传递中的信息延迟。通过扁平化的系统架构，实现跨部门协同响应，缩短救援调度链条，助力救援人员快速抵达现场，缩短事故处理时间，实现快速救援，从而降低人员伤亡和财产损失风险。

“一键报警”司乘使用界面

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 功能拓展，多维辅助

同时，该系统还具有多个核心增值功能。一是救援数据智能化管理。系统自动统计扫码报警数据，后续结合系统升级，可生成事故热力图、高发时段分析、救援类型分布等报表，为动态优化巡查力量部署，加强重点路段管控等提供数据支撑。目前，基于事故热力图分析，救援车辆与人员部署精准匹配高发路段，资源利用率提升35%。二是预留数据接口规范。系统已预留数据接口对接省“阳光救援”平台，将于近期完成系统对接，实现救援工单同步，进一步健全救援数据完整性，助力提升一路多方“作战图”精准度。三是超视距预警信息发布。车主提交路况信息，经信息服务中心后台确认后，可以在第三方导航软件、下游可变情报板发布时间、地点、事件类型、受影响车道等内容的预警信息，提醒司乘注意提前避让，避免发生二次事故。

路政人员、救援队伍迅速到达现场开展处置工作

目前，“一键报警”车辆救援服务平台系统收到求助工单约占总报警工单的41%，通过技术创新让报警更便捷、出警更高效，降低群众等候救援的风险。