7月28日

广东省公共资源交易平台

发布了《轨道1号线东城街道站点交通接驳

及周边设施完善工程》

公告显示，该项目总投资约830万元

计划工期64日历天

旨在提升立新站、东城南站、同沙公园站、

牛山站4个站点的交通衔接与便民服务功能

本次招标工程覆盖东城街道4个轨道交通站点（立新站、东城南站、同沙公园站、牛山站）及周边区域，主要建设内容包括新建非机动车道、增设临时停靠车位及标牌、优化公交站台、打造风雨连廊等设施，项目总投资约830万元，计划工期64日历天。

根据公告，项目将分为三大板块实施：

▲出租车停靠站牌示意图

1.园建工程：包括人行道破除及铺设、新建沥青混凝土路面、安砌侧石、新建公交站、新建风雨连廊、标线、标记、装饰井盖等；

2.室外给排水工程：涵盖给水管、雨水管、水表组、雨水口等基础设施；

3.电气工程：配置电力电缆、电气配管、LED灯、庭院灯、避雷引下线、配电箱等设施，确保夜间出行安全。

目前，项目已进入招标阶段，具体开工时间将根据招投标进度确定，本报将持续关注项目进展。

这次招标的4个站点

 有你家附近的吗？

话说，东莞轨道交通1号线是东莞首条能和广州、深圳地铁互联的线路，未来通车后东莞人去广州、深圳更快速、便捷了！

延伸阅读：东莞轨道交通1号线

▲东莞轨道交通1号线线路示意图

据悉，东莞轨道交通1号线是东莞城市轨道交通线网市域骨干线路之一，项目计划分三期建设。其中，1号线一期起于东莞西站（设计阶段站名“望洪站”），终于梅塘站（设计阶段站名“黄江中心站”），长57.99公里，途经望牛墩、洪梅、道滘、万江、南城、东城、大岭山、松山湖、大朗和黄江10个镇街（园区），实现中心城区与水乡片区、松山湖片区的快速联系。一期工程共设车站25座、车辆段和停车场各1座，具有线路长、速度快、内聚外联等特点，设计最高时速120公里，项目争取2025年底开通运营。建成后将与已开通的2号线实现“十”字交叉换乘，未来1号线还将与广州、深圳轨道交通互联互通。

▲审定后的1号线全线站名