备受深圳、东莞、惠州三地居民关注的深惠城际铁路取得重要建设进展，一起来~

全线首条盾构区间洞通

据“广东交通”消息，近日，深惠城际铁路凤岗站至大运北站区间左线洞通，成为全线首条洞通盾构区间，也是线路首条贯通的跨市隧道。

凤岗站至大运北站区间，经过东莞、深圳两市。其中，凤岗站位于东莞凤岗镇雁湖公园东南角，大运北站位于深圳龙岗龙城街道。该施工区间段全长约5.2千米，包含1个工作井、2个盾构段，左线右线同步施工。

中建六局深惠城际二标三工区项目经理刘长贤表示，凤大区间在盾构机掘进过程中要穿越博深高速公路，还要穿越不良地质区域，施工难度较大。

知多D：深惠城际铁路

深惠城际线路示意图（以实际建成为准）。

深惠城际铁路全长约58.7公里，设车站11座，西起自深圳前海保税区，途经深圳南山、龙华、龙岗及东莞凤岗等城市组团核心区，东止于龙岗坪地。其中惠州段尚处于前期规划阶段。

目前，深惠城际6座车站已顺利封顶，区间隧道工程完成46%，近期将进入车站装饰装修及区间轨道工程施工阶段。

根据此前深圳地铁集团发布的招标计划显示，深惠城际预计2026年11月开通运营。

深惠城际铁路建成通车后，将进一步加密粤港澳大湾区轨道交通网，东莞、深圳、惠州三地居民出行也将越来越便捷。

让我们共同期待深惠城际铁路建成之日的到来！