中国西部陆海新通道骨干工程平陆运河实船试验12日正式启动，全面核验运河航道、船闸、锚地、服务区、助航设施适配性，为通航奠定基础。

本次试验调配四艘代表性船舶，覆盖5000吨重载与空载、3000吨重载、1000吨重载等主流通航船型。试验航程覆盖了运河沙坪河段、分水岭段、钦江干流段、钦州城区段、入海口段，同步开展三大枢纽双线船闸全科目实测。

试验将分阶段完成常规工况、不利工况通航验证与全线航标效能检测；针对枢纽泄水、支流洪水汇流、大风大潮叠加等6类高风险不利工况择机开展预试验。

为保障实船试验的顺利进行，试验船舶将全程搭载北斗定位、无人机流场监测、系缆拉力传感器、主机工况采集等高精度设备，实时采集上百项核心数据。依托全套智能监测设备完成全维度通航数据采集的同时，平陆运河建设管理团队同步构建多层级安全防护体系，建立海事、建设、应急多单位联动保障机制。

本次试验结束后，平陆运河建设管理团队将梳理全线通航优化建议、标准化航路航法，明确各航段通航管控要求，补齐运河安全运营技术依据，助力运河开通，为后续同类型工程提供有力、详实的技术参考。

全长134.2公里的平陆运河，建成后可通航5000吨级船舶，是中国西南地区运距最短、最经济、最便捷的出海水运通道。目前工程建设整体进度已超98%，将于2026年9月建成通航。