4月15日，记者在谢岗镇既有大黎路跨线桥改造工程现场看到，工人们正在安装围蔽设施，为下一阶段的地面清表和旧桥拆除工作做好充分准备，改造后将形成双向六车道跨铁路通道，成为连接莞惠路与粤海大道的核心枢纽‌。

作为谢岗镇“五纵四横”路网的重要节点，谢岗镇既有大黎路跨线桥改造工程自去年启动以来备受关注。据相关负责人介绍，2024年11月该项目完成招投标，施工方已顺利完成管线排查、清表等前期工作。今年4月11日，施工方开始对大黎路下穿京九铁路由北至南方向的涵洞实施围蔽作业，计划本周内完成，随后将启动旧桥拆除及地面清表工作。据施工方透露，旧桥主体结构计划于7月底前拆除完毕，11月完成桥梁箱梁顶推嫁接，2026年2月实施桥面铺装，预计2026年4月实现全线通车‌。

由于该工程实施的是半封闭作业，对车辆的正常通行影响较小。“上下班高峰期拥堵的时候，我们会让施工单位安排安全员来指挥交通。”谢岗镇工程建设中心工作人员谢志森说。

记者了解到，该工程施工桥面长280米，建成后桥梁全长600多米，采用双向六车道设计。它不仅承载着缓解区域交通压力的重任，更是谢岗镇打通“对外大动脉、对内微循环”的关键一步。

谢志森表示，桥梁建成之后，将南起省道S357莞惠路黎村村口，向北跨越京九铁路、下穿莞惠城轨，可直达粤海大道，大幅缓解区域货运压力‌。“货运车辆可直接通过跨线桥快速接入博深高速，较原绕行路线缩短约20分钟车程‌。”

大黎路跨线桥改造工程是谢岗镇2025年重点推进的道路项目之一。项目完成后，将为银瓶现代产业园、比亚迪、粤海产业园等经济节点提供更高效的交通支撑。谢志森告诉记者，大黎路跨线桥将与谢岗大道下穿铁路工程形成“十字立体路网”，分流全镇30%货运流量，助力东部智能制造产业带协同发展‌。